Tavan vincin üç ana hareketini birlikte değerlendiriyoruz
Tavan vinçlerde kaldırma, araba yürüyüşü ve köprü yürüyüşü birbirinden bağımsız görünse de kumanda, enerji beslemesi ve emniyet devreleri ortak olabilir. Bir hareketin çalışıp diğerinin çalışmaması durumunda devre mantığı sistematik biçimde kontrol edilmelidir.
Servis kapsamında değerlendirdiğimiz başlıklar
- Kaldırma motoru, fren ve redüktör kontrolleri
- Köprü yürüyüş motorları, tekerler ve ray hattı kontrolleri
- Araba yürüyüşü, tampon ve limit fonksiyonları
- Çelik halat, tambur, kanca ve makara grubu
- Pano, kontaktör, inverter, termik ve kumanda devreleri
- Genel bakım, revizyon ve işletme ihtiyacına göre iyileştirme
Tekrarlayan yürüyüş ve kaldırma arızaları
Kontaktörün çekmesi tek başına motorun sağlıklı beslendiği anlamına gelmez. Fazlar, termik koruma, fren bobini, inverter çıkışı ve motor sargıları kontrol edilmelidir. Mekanik sıkışma veya ray/teker problemi de elektrik arızası gibi belirti verebilir.
Bakım sırasında sistemdeki yağlama noktaları, bağlantılar, fren davranışı, halat sarımı ve limitlerin çalışması da gözden geçirilir.
Sık sorulan sorular
Tavan vinç neden bir yöne gidip diğer yöne gitmez?
Yön kontaktörü, kumanda butonu, limit devresi, kablolama, inverter veya motor bağlantısı kaynaklı olabilir.
Vinç freninden ses gelmesi normal mi?
Fren açma-kapama sırasında belirli bir mekanik ses olabilir; ancak sürtme, gecikmeli açma, yük kaçırma veya aşırı ses varsa kontrol edilmelidir.
Tavan vinç revizyonu yapıyor musunuz?
Ekipmanın durumuna göre mekanik ve elektrik revizyon kapsamı keşif sonrası belirlenebilir.
